A Milano c?è sempre un gran traffico in metro, c?è chi prende la rossa per andare in Duomo, chi la Verde perché ha il treno in Centrale, stessa cosa in molte altre metropolitane del mondo? Anche a Pesaro chi va a lavorare in centro prende la linea arancione, chi deve andare al campus prende la lilla e c?è chi va a fare un giro al mare con la blu. No, a Pesaro però non c?è la metropolitana, ma la bicipolitana.

E? da qualche anno che in questa piccola città di 95 mila abitanti il comune sta realizzando un rete di ciclabili. Gli interventi infatti non riguardano solo determinate zone o vie sconesse le une dalle altre, ma c?è proprio un progetto generale di collegamenti e interscabi tra le varie ciclabili. La maggior parte sono in sede protetta, di cui una collega direttamente il lungomare di Pesaro alla città di Fano. 100 km entro il 2019. Al giorno d?oggi la ciclabile è a quota 80 km, entro la fine del mandato, il sindaco, promette di raggiungere i 100 km. Questo ha permesso a Pesaro di essere la decima città nella classifica delle 20 città europee con la maggior parte di spostamenti in bici rispetto ai totali.
La strategia è molto semplice. L?amministrazione non si limita solo alla realizzazione delle ciclabili, ma di darle anche altre caratteristiche. Questo permette al sistema di funzionare oltre che per i pesaresi anche per i turisti. Ogni linea ha il suo colore e il suo numero, proprio come molte metropolitane del mondo. Questi vengono riportati nei cart...