Significativo aumento della percentuale di traffico di biciclette negli ultimi vent?anni nella città di Copenaghen. Un?iniziativa intrapresa del sindaco Ritt Bjerregaard per promuovere una politica ?green? a basso impatto ambientale, ha portato infatti, dati alla  mano, ad un aumento dell?uso delle biciclette di circa il 68% da parte della popolazione. Copenaghen è diventata la prima città in cui circolano più biciclette che automobili private detenendo cosi il primato europeo.
Questo fenomeno è in continuo sviluppo: già si stanno programmando nuove iniziative per incoraggiare maggiormente i pendolari a servirsi progressivamente meno delle proprie autovetture per recarsi al lavoro, incentivando cosi l?uso della bicicletta.
Il risultato è notevole: 41 pendolari su cento preferiscono la bicicletta all?auto. Veniamo ai dati: dalle registrazioni effettuate da alcuni sensori di traffico sparsi per la città, è emerso come il numero delle biciclette in circolazione sia decisamente maggiore rispetto a quello delle vetture: 265.200 biciclette contro 252.600 auto private. È in atto quindi un?enorme trasformazione rispetto al 1970 quando le autovetture in circolazione risultavano essere 351.133 contro 100.071 biciclette.
Ormai la bicicletta è diventata il simbolo dell?identità del cittadino e ne è la prova che dal 2005 sono stati impiegati 110 milioni di euro per realizzare una serie di infrastrutture per il traffico di biciclette: ponti, piste ciclabili, vie specializ...